湖南楚微半导体是中国电科48所旗下半导体产业项目，项目总投资25亿元(与湖南省、长沙市政府合资共建)，成立于2019年6月，承载国家重大使命，以半导体装备研发、制造和服务为主业，属于国家高精尖产业。

楚微半导体停车场管理项目是继48所本部后我们为湖南中电科做的第二套系统，为什么还是选择我们？因为我们提供了另其整体满意的设备系统和服务，且具备很高的性价比，所以获得了推荐和优先考虑的机会，再经过又一轮激烈角逐之后，最终还是被我们拿下！能过获得这样的机会我们感到很荣幸！

本次楚微半导体园区的停车场管理需求基本上和48所本部一致，就是对内部车辆的快速通行需求和外部车辆的人工管控，但现场的环境确不是常规的环境，其入口超过10米的直线距离很理想，但出口从转弯处到门口仅4米左右的距离，且园要求设备靠好岗亭处的路边，这使得出口车牌识别机的定位有一定的难度，在针对现场环境进行精确测量后我们给出了三维规划设计图，也获得了园区领导的认可，最终决定按照图纸安装实施。

因为现场路面是10cm的沥青，所以需要进行水泥安全岛浇筑，为了使的安全岛更加牢固，我们将6根16#钢筋插入地下20cm，留5cm在外面，在浇筑完后，水泥安全块除了本身的重量在，钢筋也将其牢牢的固定在地面上，在沥青面进行地感线圈的铺设也是一个困难的细节，因为沥青是灰黑色，最终采用水泥填充是很容易留下大面积的水泥面，而水泥的颜色是浅灰色，这对于中电科这样要求严苛的企业是不允许的，所以我们不得不采用小瓶漫填的方式精细化施工，最终使的现场预留的痕迹微弱，几乎可以忽略。

现场停车场管理系统采用了300万高清车牌识别系统和0.8s直流无刷高速智能道闸，车牌识别机和智能道闸的接线调试是我们的优势所在，经过我们的安装调试，现场识别准确率达到的很理想的状态，智能道闸起落杆速度控制在1.5s左右，速度快且停得稳；车牌识别系统显示内容和语音播报内容均支持修改定制，我们为其进行了针对性的设定；因园区仅管理内部车辆，针对临时车辆采用不抬杆人工放行的模式，所以我们在给予停车场系统支持的同时将固定车名单导入相机，让系统不处于运行状态时，内部车辆也可以自由的进出；

除了设备本身外，我们为其配备了减速带和警示柱，减速带安装余离摄像机4.5米的黄金识别距离，车辆在这个位置减速有助于提升识别准确率，且识别后也有足够的时间起杆，从而减少车辆等待的时间，避免了车辆在闸杆前迟迟不抬杆的现象；警示柱的作用在于提醒车主，避免车辆对设备的无意识的擦碰，且现场的效果很好，而不是简简单单的几台设备而给人简陋的感受。

经过我们精心的规划实施调试，现场设备获得了很好的效果，包含识别准确率、通行效率和现场的美观度都达到了足够好的效果，我们还将在其后续使用中给与周到的售后服务，让其在整个使用生命周期中获得良好的服务；

微科智控专注停车场系统，提供质量可靠、价格厚道的停车场系统设备和服务，坚持长期主义，口碑至上！

大家还在看 停车场系统 道闸 案例